Quels sont les problèmes des luminaires LED pour l'éclairage des routes et des rues ?

Le luminaire à LED pour l'éclairage routier et public fait référence à l'éclairage mis en place pour la route et ses installations auxiliaires.Le luminaire à LED pour l'éclairage des routes et des rues est utilisé pour améliorer la sécurité de la conduite des véhicules et des piétons la nuit et prévenir les accidents de la circulation.Alors, quels sont les problèmes des luminaires LED pour l'éclairage routier et public ?Jetons un coup d'œil ensemble ensuite.

Voici la liste de contenu :

l Problèmes du luminaire à LED pour l'éclairage routier et public dans les normes d'application d'éclairage routier

l Luminaire à LED pour les feux de route et de rue dans l'indice de rendu des couleurs de l'éclairage routier et les problèmes de température de couleur

l Luminaire LED pour les problèmes spectraux de la route et des lampadaires sur la santé et la sécurité humaines

l Le problème de la concurrence féroce et des économies d'énergie réelles des luminaires à LED pour les lampadaires et les lampadaires

Problèmes du luminaire à LED pour l'éclairage routier et public dans les normes d'application d'éclairage routier

En tant que nouvelle source lumineuse, luminaire à LED pour les routes et les lampadaires dans les normes d'éclairage routier, il n'y a pas de normes obligatoires unifiées en Chine, mais cela ne signifie pas qu'il n'y a pas de norme pour les applications d'éclairage routier.L'éclairage routier des véhicules à moteur est conçu pour le fonctionnement visuel du conducteur, le luminaire à LED pour les feux de route et de rue doit être sélectionné "normes de conception d'éclairage routier urbain" cJJ45-2006 "normes de luminance", c'est-à-dire la surface de la route Moyenne luminosité, uniformité totale de la luminosité de la route, uniformité longitudinale, limite d'éblouissement, rapport environnemental et induction comme indicateurs d'évaluation.Il existe des experts en semi-conducteurs et des entreprises d'éclairage public pour promouvoir l'uniformité d'éclairage des lampadaires à LED, l'éclairage uniforme de la formation de spots rectangulaires, etc., largement répandus, ce qui entraîne une perte de ressources humaines, financières et matérielles. la nature du luminaire LED pour les besoins de l'éclairage routier et public.

Luminaire LED pour l'éclairage routier et public dans les problèmes d'indice de rendu des couleurs et de température de couleur de l'éclairage routier

Le luminaire à LED pour les lampadaires et les lampadaires a une faible valeur d'IRC et la qualité de la couleur de la lumière peut être très bonne.Inversement, des valeurs élevées d'IRC ne garantissent pas nécessairement une bonne qualité de lumière colorée.Pour les luminaires à LED pour les routes et les lampadaires, l'éclairage traditionnel basé sur la théorie du rayonnement du corps noir pour développer les critères d'évaluation du rendu des couleurs CRI a de grandes limites.

Luminaire LED pour les problèmes spectraux de la route et de l'éclairage public sur la santé et la sécurité humaines

Le luminaire à LED pour lampadaires et lampadaires émet beaucoup de lumière bleue, qui est mal absorbée par l'œil humain et peut facilement provoquer un éblouissement.Dans le même temps, la lumière bleue émise par les luminaires à LED pour les feux de route et de rue peut inhiber la capacité du corps à produire de la mélatonine, ce qui aide les gens à s'endormir.La mélatonine est une hormone neuroendocrinienne très importante, peut réguler le rythme physiologique humain (horloge biologique) afin que les gens s'adaptent aux changements de l'environnement extérieur, il y a comme la sédation, l'hypnose, l'immunité, l'excitation, l'anti-vieillissement, l'anti-tumoral, et d'autres effets sont à l'étude.Par conséquent, le luminaire LED pour les routes et les lampadaires sur l'évaluation de la qualité de la source d'éclairage peut non seulement prendre la cognition visuelle comme norme, mais également évaluer à partir de la cognition visuelle et de la perception non visuelle de deux aspects, une étude approfondie de la l'ampleur de l'impact du non-visuel.

Le problème de la concurrence féroce et des économies d'énergie réelles des luminaires à LED pour l'éclairage routier et public

Les luminaires LED pour le marché des lampadaires routiers et des lampadaires sont la viande et les pommes de terre aux yeux de chaque entreprise LED, mais à un moment donné, le comportement impulsif des demandeurs d'achat à des prix aveuglément bas paie un prix douloureux.De nombreux luminaires à LED pour les investissements aveugles des entreprises de route et d'éclairage public, succès rapide, achètent simplement l'assemblage du module, sans parler de l'innovation.Certains des luminaires à LED pour les entreprises d'application de routes et d'éclairage public avec des investissements en R & D sont également réalisés sur la dissipation thermique, la R & D optique, structurelle, électrique et autre techniquement répétitive, et la science de l'éclairage, l'impact de la lumière sur les personnes la recherche n'est pas impliquée.De nombreuses entreprises utilisent généralement la technologie commune de la recherche et du développement répétés, ce qui entraîne un gaspillage de ressources, le coût des luminaires à LED pour les routes et les lampadaires reste élevé, puis le "cercle vicieux" affecte l'application du développement du marché.Des produits LED de qualité inférieure pour inonder le marché, de nombreuses entreprises ne peuvent pas améliorer le contenu technologique avec cœur, dans le processus de lutte contre les prix, le luminaire LED chinois pour l'industrie de l'éclairage routier et des lampadaires s'effondre.

Le luminaire à LED pour l'éclairage routier et public sera testé avant de quitter l'usine afin de maintenir le développement sain du luminaire à LED pour le marché de l'éclairage routier et de l'éclairage public.Si vous êtes intéressé par un luminaire LED pour l'éclairage routier et public, vous pouvez nous contacter sur www.latticelighting.com.