Quelques questions sur l'éclairage de tunnel à LED

Avec le développement rapide de la construction du trafic routier en Chine, l'échelle et le nombre de constructions de tunnels routiers augmentent également .

Voici la liste de contenu :

• Il existe plusieurs problèmes visuels particuliers dans les tunnels ordinaires

• Éclairage de tunnel à LED pour tunnel , chaque section a un rôle différent

Le tunnel général présente les problèmes visuels spéciaux suivants

Avant d'entrer dans le tunnel (journée), en raison de la différence de luminosité entre l'intérieur et l'extérieur du tunnel, donc de l'extérieur du tunnel, la lumière LED du tunnel n'est pas suffisante pour voir l'entrée du tunnel "trou noir" phénomène.

Après être entré dans le tunnel (journée), la voiture de l'extérieur lumineux dans le tunnel même s'il ne fait pas trop sombre, il faut un certain temps à la lumière du tunnel LED pour voir les conditions internes du tunnel, connues sous le nom de "conformité phénomène de décalage.

Sortie du tunnel, pendant la journée, la voiture à travers le long tunnel près de la sortie, en raison de la sortie pour voir la luminosité externe est très élevée, la lumière du tunnel LED éclairant la sortie ressemble à un "trou blanc", présentera un très fort éblouissement, le conducteur ressentira une non-conformité.La nuit et à l'opposé de la journée, la lumière du tunnel à LED sort du tunnel pour voir non pas un trou lumineux mais un trou noir, de sorte que le conducteur ne peut pas voir la ligne de route extérieure et les obstacles sur la route.

Éclairage de tunnel à LED pour tunnel , chaque section a un rôle différent

L'éclairage de tunnel à LED est généralement divisé en cinq sections d'éclairage, telles que la section d'approche, la section d'entrée, la section de transition, la section centrale et la section de sortie, où chaque section a un rôle différent.

Section d'approche, la section d'approche du tunnel est une section de la route proche de l'entrée du tunnel, proche du début de la section depuis l'entrée pour une distance de visibilité d'arrêt d'éclairage de tunnel à LED, distance de visibilité d'arrêt d'éclairage de tunnel à LED selon les règles de conception de l'éclairage du tunnel routier, soit dit en passant, la section d'approche est située à l'extérieur de la grotte du tunnel, sa luminosité provenant des conditions naturelles à l'extérieur de la grotte, pas d'éclairage artificiel, mais parce que la luminosité de la section d'approche est étroitement liée à l'éclairage de la grotte , il est donc d'usage de l'appeler également une section d'éclairage.

Section d'entrée, la section d'entrée est la première section d'éclairage de tunnel à LED après l'entrée dans le tunnel, la section d'entrée s'appelait autrefois la section d'adaptation, cette section a besoin d'un éclairage artificiel de tunnel à LED.

Section de transition, la section de transition se situe entre la section d'entrée et la section médiane de la section d'éclairage du tunnel à LED.La section d'éclairage de tunnel à LED est utilisée pour résoudre le problème d'adaptation visuelle du conducteur de la section d'entrée de haute luminosité à la section médiane de faible luminosité.

Dans la section médiane, le conducteur traversant la section d'entrée et la section de transition, la vision du conducteur aura terminé le processus d'adaptation à l'obscurité, la tâche de l' éclairage du tunnel à LED de la section médiane est d'assurer la sécurité et la stabilité du tunnel.

Section de sortie, le jour, éclairage du tunnel à LED pour permettre aux conducteurs de s'adapter progressivement à la forte luminosité à la sortie, en éliminant le phénomène de "trou blanc".La nuit, l'éclairage du tunnel à LED permet aux conducteurs de voir la route extérieure à l'intérieur de la ligne de la grotte et les obstacles routiers, éliminant ainsi la sortie du phénomène de "trou noir", la pratique courante consiste à utiliser l'éclairage du tunnel à LED à l'extérieur de la grotte comme éclairage continu .

Pendant la journée, la section de sortie du tunnel du degré d'éclairage de la lumière du tunnel à LED avec la section d'entrée du degré d'éclairage doit être supérieure à la valeur fondamentale du degré d'éclairage du tunnel.La nuit, au contraire, doit être inférieure à la valeur d'éclairage fondamentale du tunnel, lorsqu'il y a un éclairage public à l'extérieur du tunnel, la lumière du tunnel LED du tunnel dans la valeur de luminosité de la route ne doit pas être inférieure à la valeur de luminosité en plein air de deux fois.

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