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Statut de développement des feux de route à LED

Nombre Parcourir:301     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2021-09-01      origine:Propulsé

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Statut de développement des feux de route à LED


Avec la rareté croissante des sources d'énergie traditionnelles, l'application de l'éclairage routier à LED deviendra de plus en plus répandue, en particulier dans le domaine de la production d'énergie solaire.Alors, quel est l'état de développement des feux de route à LED ?Découvrons-le ensemble ensuite.

Voici la liste de contenu :

  • Actuellement, l'un des aspects les plus importants de l'application de l'énergie solaire est le prix

  • La durée de vie de la batterie affecte l'état de développement du feu de route à LED

  • La qualité des lumières LED varie d'une couche à l'autre

  • Le choix du contrôleur

  • Attention au travail antivol

  • L'étanchéité du contrôleur

Actuellement, l'un des aspects les plus importants de l'application de l'énergie solaire est le prix

Prenons l'exemple d'un feu de route à LED bidirectionnel, une charge bidirectionnelle pour un total de 60 watts (vers le fleuve Yangtze dans les parties inférieure et moyenne de la région, lumière efficace 4,5 h/jour, 7 heures par décharge nocturne, augmenter le calcul de réservation du panneau de batterie de 20 %) son panneau de batterie aura besoin d'environ 160 W, calculé à 30 yuans par watt, le coût du panneau de batterie de feux de route à LED sera de 4800 yuans, plus 180AH. Le coût de la batterie est également d'environ 1800, l'ensemble du coût d'investissement ponctuel de l'éclairage routier à LED est nettement supérieur à celui des lampadaires utilitaires, ce qui entraîne un goulot d'étranglement majeur dans l'application de l'éclairage routier à LED.

La durée de vie de la batterie affecte l'état de développement du feu de route à LED

La durée de vie de la batterie des feux de route à LED doit également être prise en compte dans l'ensemble des applications du système d'éclairage public, la garantie générale de la batterie des feux de route à LED de trois ou cinq ans, mais la batterie générale dans un an, voire six mois plus tard, semblera charger la situation de insatisfaction, certains des taux de charge réels peuvent chuter à environ 50%, ce qui affectera certainement l'éclairage normal la nuit pendant la période de jours de pluie continus, il est donc particulièrement important de choisir une meilleure batterie de feux de route à LED.

La qualité des lumières LED varie d'une couche à l'autre

Certains ingénieurs choisissent souvent des lampes à LED pour l'éclairage des feux de route à LED, mais la qualité des lampes à LED varie.Par conséquent, le développement des feux de route à LED doit choisir des lampes à LED à décroissance lente de la lumière, ou utiliser des lampes à induction, des lampes au sodium basse pression, etc.

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Le choix du contrôleur

Le choix du contrôleur de feux de route à LED est souvent ignoré par les ingénieurs. est un lien très important.Le bon ou le mauvais éclairage de route à LED du contrôleur affecte directement la durée de vie des composants du système d'éclairage public solaire et le coût d'achat de l'ensemble du système, vous devez choisir un contrôleur à faible consommation d'énergie, le contrôleur fonctionne 24 heures sur 24, comme sa puissance la consommation est importante, il consommera une partie de l'électricité, il est préférable de choisir la puissance consommée en 1 mA (MA) en dessous du contrôleur.Pour choisir le contrôleur de feux de route à LED à haute efficacité de charge, le contrôleur avec mode de charge MCT peut suivre automatiquement le courant maximal du panneau, en particulier en hiver ou en période de lumière insuffisante, le mode de charge MCT est environ 20% plus efficace que les autres.Devrait choisir le contrôleur de feux de route à LED avec réglage de puissance bidirectionnel, le contrôleur de feux de route à LED avec réglage de puissance a été largement promu, dans la nuit où les piétons sont rares, le temps peut éteindre automatiquement l'éclairage unidirectionnel ou bidirectionnel, économisant de l'électricité, mais aussi pour la LED s'allume pour régler la puissance.En plus de choisir les fonctions d'économie d'énergie ci-dessus, vous devez également vous concentrer sur le contrôleur de feux de route à LED pour la batterie de feux de route à LED et d'autres composants de la fonction de protection, comme un contrôleur avec mode de charge lente peut être une bonne protection pour la batterie, augmenter le durée de vie de la batterie, en plus de régler la valeur de protection contre les sous-tensions du contrôleur, essayez de valeur de protection contre les sous-tensions ≥ 11,1 V, pour éviter une décharge excessive de la batterie.

Attention au travail antivol

Loin de la ville devrait également prêter attention au travail antivol, de nombreux ingénieurs en raison de la négligence de la construction, pas d'antivol efficace, entraînant le vol de batteries de feux de route à LED, de panneaux de batterie et d'autres composants, n'affectent pas seulement l'éclairage normal Feu de route à LED, mais a également causé des pertes de biens inutiles.Les boîtiers d'ingénierie sont principalement des batteries de feux de route à LED volées, les batteries de feux de route à LED enterrées dans le sol avec du ciment sont une mesure antivol efficace, la meilleure façon d'ajouter un boîtier de batterie sur le poteau d'éclairage sera soudée et renforcée.

L'étanchéité du contrôleur

Le contrôleur de feux de route à LED est généralement installé dans le couvercle de la lumière, le boîtier de la batterie, n'entre généralement pas dans l'eau, mais dans les cas d'ingénierie réels, la ligne de connexion du terminal du contrôleur souvent à cause de l'eau de pluie le long de la ligne de connexion dans le contrôleur causée par le court-circuit .Ainsi, dans la construction, faites attention à la ligne de connexion interne du feu de route à LED pliée en un "U" et de type solide, la ligne de connexion externe peut également être fixée en "U", de sorte que la pluie ne puisse pas pleuvoir dans le contrôleur de feux de route à LED causé par un court-circuit, en plus des connexions internes et externes, peut également être utilisé dans le contrôleur.De plus, vous pouvez également appliquer de la colle étanche à l'interface des lignes internes et externes.

CECEP Latticelighting est une entreprise de haute technologie qui se concentre sur les applications d'éclairage LED à économie d'énergie et fournit des solutions d'éclairage intelligentes.China Energy Conservation Group est notre principal actionnaire et appartient au gouvernement central de Chine.Nous avons une équipe de recherche professionnelle de haut niveau et un laboratoire national.En réponse au développement actuel des feux de route à LED, la société a renforcé sa capacité de développement.Si vous êtes intéressé par les feux de route à LED, vous pouvez nous contacter, notre site Web est www.latticelighting.com.


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